繼6月14日，福州地鐵集團(tuán)回復(fù)網(wǎng)友的提問，并明確福州遠(yuǎn)期2035年規(guī)劃3號(hào)線、9號(hào)線及10號(hào)線服務(wù)南通片區(qū)，近日，閩侯南通交通再傳重磅利好。

福州灣邊特大橋及接線公路（南嶼樞紐互通）提升改造工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)元旦通車，改造后將可實(shí)現(xiàn)南通前往福州方向的車輛，通過右轉(zhuǎn)匝道快速進(jìn)城。

閩侯南通位處福州南大門，一直以來，因其交通受限，一度被網(wǎng)友調(diào)侃為“難通”。

不久前，有網(wǎng)友在官網(wǎng)留言：南通居民進(jìn)福州市區(qū)的必經(jīng)之地，旗山大橋和灣邊大橋的連接處，非常擁堵，每次都要擁堵40分鐘左右，希望有關(guān)部門對(duì)此做些改善措施！

日前，福州高新區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局回復(fù)網(wǎng)友提問，并表示，灣邊特大橋是連接南通，南嶼通往市區(qū)的重要通道，交通量巨大，為了改善民生服務(wù)百姓，高新區(qū)政府于2022年8月對(duì)灣邊特大橋進(jìn)行提升改造工程建設(shè)，新建右轉(zhuǎn)匝道橋接至灣邊大橋。

目前正在施工，已經(jīng)完成交通導(dǎo)改。由于高峰期車流量較大，難免擁堵，已協(xié)調(diào)交警部門對(duì)該連接處進(jìn)行交通改善。事關(guān)民生工程，預(yù)計(jì)元旦通車，給您帶來不便敬請(qǐng)諒解！

一直以來，灣邊大橋都是福州市西南通道、改善南出口交通狀況的一項(xiàng)重要工程，尤其是閩侯南通進(jìn)入福州主城區(qū)的主要通道。

近年來，南通、南嶼片區(qū)樓盤入住率在不斷提升，導(dǎo)致進(jìn)城方向的車流量大增，加之南通奧萊新開業(yè)、南通建材城以及海峽蔬菜批發(fā)市場(chǎng)車輛往來，灣邊大橋上下橋匝道設(shè)置不合理，交通堵塞情況嚴(yán)重，不堪其負(fù)。

資料顯示，福州灣邊特大橋及接線公路（南嶼樞紐互通）提升改造工程位于高新區(qū)南嶼鎮(zhèn)六十份洲村。項(xiàng)目將新建一條機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)匝道橋，長(zhǎng)644米，其中橋梁段建設(shè)485米，路基段159米，匝道設(shè)計(jì)寬度為寬13.5米，拼寬后為5米，設(shè)計(jì)速度 40千米每小時(shí), 為二級(jí)公路兼城市主干路功能。

項(xiàng)目總投資約1億元。

改造后灣邊大橋?qū)⒖蓪?shí)現(xiàn)南通往福州方向車輛，通過右轉(zhuǎn)匝道連續(xù)快速轉(zhuǎn)至灣邊大橋，提高該節(jié)點(diǎn)通行能力；能有效緩解交通壓力，減少車輛擁堵情況，為往返于市區(qū)和南嶼南通的市民出行提供便利。

除了福州灣邊特大橋及接線公路（南嶼樞紐互通）提升改造工程外，近段時(shí)間以來，關(guān)于南通交通利好消息不斷。

6月14日，福州地鐵集團(tuán)就網(wǎng)友反映的“關(guān)于福州地鐵3號(hào)線的建設(shè)建議”事項(xiàng)，進(jìn)行了詳細(xì)的答復(fù)。根據(jù)批復(fù)方案，遠(yuǎn)期2035年規(guī)劃了3號(hào)線、9號(hào)線及10號(hào)線服務(wù)南通片區(qū)。

其中，軌道交通3號(hào)線南北向溝通晉安、鼓樓、臺(tái)江、高新區(qū)及南通片區(qū)；9號(hào)線南北向溝通鼓樓區(qū)、臺(tái)江區(qū)以及南通片區(qū)；10號(hào)線東西向溝通大學(xué)城、南通片區(qū)及青口組團(tuán)。

此前，4月24日，福州至福清高速公路項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)掛標(biāo)。路線起于倉山天水村附近，終于福清陽下街道，其間設(shè)文山洲特大橋跨越閩江。

未來，從南通出發(fā)，經(jīng)過文山洲大橋，可直達(dá)義序，而后，經(jīng)上渡可直通白馬路，連接臺(tái)江、鼓樓。不久未來，南通將不再“難通”，南通的交通將更暢通。