5月22日，福州左海集團發(fā)布消息，為學習借鑒有軌電車先進經驗，促進集團交通板塊業(yè)務發(fā)展，日前，左海高鐵公司有關人員赴武夷山實地考察福建首條有軌電車項目。

調研組在實地體驗福建首條有軌電車后，就福州都市圈福莆寧F2、F3線項目TOD開發(fā)，丹陽物流中心、永泰輕軌等項目情況進行深入探討，謀劃軌道交通發(fā)展。

▎左海集團赴武夷山考察有軌電車項目

據悉，考察期間，調研組實地體驗了福建首條有軌電車——武夷山有軌電車1號線，參觀了有軌電車公司企業(yè)文化展廳和車輛控制中心，并與武夷有軌電車有限公司就有軌電車實施背景、股權結構、建設模式、運營組織模式、投融資模式、地方經濟、產業(yè)帶動等問題進行了座談交流。

會上，有關領導就左海集團業(yè)務板塊，福州都市圈福莆寧F2、F3線項目TOD開發(fā)，丹陽物流中心、永泰輕軌等項目情況與參會人員進行深入探討。

下階段，左海高鐵公司將結合武夷山有軌電車實踐經驗，突出“產業(yè)+項目”發(fā)展理念，謀劃左海集團軌道交通板塊發(fā)展，實現產業(yè)和軌道交通的互相促進，帶動地區(qū)高質量發(fā)展。 

▎福州首條有軌電車路線和站點曝光

今年3月，永泰至福州有軌電車項目開展社會穩(wěn)定風險分析，項目一旦落成，將是福州首條有軌電車。

根據永泰縣政府網站發(fā)布的公示內容，永泰至福州有軌電車工程線路起自永泰站，終于福州南嶼武山站。該工程預留延伸條件，線路長約41公里，采用高架+地面敷設方式，設15座車站，其中換乘車站1座，新建停車場1座、車輛段1座。

而在去年12月，福州地鐵官網《福州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2024～2029年）環(huán)境影響評價公眾意見征詢》提到，福州地鐵3號線，一期站點包括武山站，這意味著，永泰至福州有軌電車未來可以在武山站與規(guī)劃地鐵3號線換乘。

而規(guī)劃的3號線一期，為南北向骨干線，北起戰(zhàn)坂站，南止武山站，連接鼓臺晉老城區(qū)、倉山區(qū)和高新區(qū)，線路長約32.4公里，設站23座，全地下線，新建1座車輛段、1座停車場及1座主變。

▎提速軌道成網，打造“軌道上的福州”

今年1月，在福州市第十六屆人大二次會議上，介紹了2023年政府工作安排，內容提到，福州市將推動區(qū)域協同發(fā)展，加快修建福莆寧F2、F3線等大通道規(guī)劃實施福州至永泰軌道交通等重大項目。

4月，福州市人民政府網發(fā)布了“福州交通運輸局關于《福州市綜合立體交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃（2021-2035）》 的意見征集”，對該局已完成的中間成果，征求公眾意見及建議。

根據《規(guī)劃》，至2035年，福州將投資約4000 億元，加快建設干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通多層次深度融合的軌道交通一張網，發(fā)揮不同網絡的乘數效應，打造“軌道上的福州”。

據了解，有軌電車是采用電力驅動并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛，又稱路面電車，簡稱電車，屬輕鐵的一種，列車一般不超過五節(jié)， 電車以電力驅動，車輛不排放廢氣，因而是一種無污染的環(huán)保交通工具。

來源：福州房產