什么？福州房產(chǎn)中介輕輕松松年薪百萬？來，給他們算了比帳！

近日，有網(wǎng)友吐槽：成交一套房子連地下車位總計300萬左右，手續(xù)辦下來也沒幾天的事，中介就能輕松收取將近10萬的傭金，甚至還不止！這也太賺了！原來，他剛完成長樂的一套房子的買賣交易。依照居間服務合同，買賣雙方合計向中介支付該房屋成交價3%的居間服務費，另外，還支付了交易服務費6200元！"

▎一套房子，中介抽傭近10萬

該網(wǎng)友購買的房子位于長樂首占，面積150㎡左右，尚未裝修，不含車位超過280萬。根據(jù)其提供的居間服務合同，買賣雙方合計向中介支付該房屋成交價3%的居間服務費。

此外，該中介還向交易雙方收取房屋交易服務費6200元。

為保證合同一旦簽訂，雙方不至于反悔，為此，中介將違約金設置為50萬，以此，也保證中介的成交收入。

對此，該網(wǎng)友表示：真是一年不開張，開張吃一年！一年只要賣10套，輕輕松松年薪100萬！

▎中介費個人提成，25%左右

那么，中介收入真這么可觀么？這筆費用是不是都讓中介個人賺走了呢？顯然不是。賣房中介個人占有的中介費分成遠比大家想的要低。

比如，因為某平臺的真實房源較多、品牌較大，所以小張跟著平臺掛牌中介小李看房之后，簽約購得一套總價300萬的二手房。假若賣房實收，按照平臺規(guī)定，小張需要單方繳納的中介費率約為3%，也就是9萬元。

這9萬元的中介費，首先，平臺扣點大約10%左右，房源方分成大約40%左右，剩下的50%左右屬于賣房中介門店的。一般無底薪經(jīng)紀人傭金提成35%-50%，最高70%左右，大部分中介提成能到50%已經(jīng)很不錯了。也就是說，最終這筆中介費分到賣房中介的手里，只剩9萬塊的25%左右。

事實差不多就是這樣。在大平臺掛牌二手房經(jīng)紀人的中介費提成，一般在25%左右。

▎平臺憑什么獨享50%左右分成

一個問題值得大家深思：為什么這個平臺的房源人分成會占到50%，門店分成也才50%，上架房源比賣房分成還高？

答案也很簡單，因為分給平臺越多，平臺挖房源、上架房源的熱情更高。平臺上的房源數(shù)量就越多，購房者、中介就越依賴這個平臺，平臺的市占率就越高，最終——平臺的話語權越大。

這也就解釋了為何平臺做廣告，投流量，其實主要就是為了在市場上挖房源。

就比如長樂的那套房子，如果該中介門店用的是掛牌平臺的房源數(shù)據(jù)，那就意味著有將近5萬的分成是平臺的。

▎中介個人年薪百萬容易做到嗎？

資料顯示，2021年福州五區(qū)共有約1538家中介服務機構備案在冊，從業(yè)人員將近3萬，其中鼓樓有437家，臺江258家，倉山401家，晉安269家，馬尾69家。

疫情三年，這個數(shù)字應該不會有大的變化。

以今年2月為例，福州五區(qū)二手房成交2941套。按套均300萬為例，平均抽傭2.5%，那么，傭金總額約為2.2億。分攤到3萬人，意味著平均月薪約為7300元。

但是，這3萬人中，有多少是掛平臺旗下，讓平臺收走呢？3萬人僅成交2941套，意味著90%的人都沒成交，那么，沒有在冊備案的人又有多少呢？

當然，這3萬中介從業(yè)人員也不止賣二手房，新房、租房也是他們的市場。

不管怎樣，年薪百萬中介可能有，但比較難。

來源：福州房產(chǎn)；文章數(shù)據(jù)僅供參考，以實際為準

公示內(nèi)容顯示，福清市將完善綜合交通系統(tǒng)，暢通道路網(wǎng)絡，構建全域便捷交通體系。這其中，平潭第三出島通道（海底隧道）規(guī)劃赫然在列。

通過上圖可以看到，平潭第三出島通道（海底隧道）將在福清三山鎮(zhèn)登陸，除平潭本島外，全程都是高速公路，命名為京臺高速外繞線。

根據(jù)此前，福清市融媒體中心旗下微信公眾號“壹福清”發(fā)布消息透露，平潭第三通道海底隧道將與三山鎮(zhèn)上坤村對接，并與濱海大通道互聯(lián)互通，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。從圖上的位置來看，平潭第三通道海底隧道的兩端位置一個在福清三山，另一個就是平潭麒麟大道。

這也是官方又一次細明確平潭第三通道（海底隧道）項目的具體規(guī)劃，福清上岸位置點，以及上岸后的路線整體走向。

目前，從平潭公示的區(qū)域交通協(xié)調(diào)圖來看，一通道、二通道已建設完成，接下來三通道的建設或?qū)⑻嵘献h事日程。

據(jù)了解，早在2017年時，《平潭綜合實驗區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》就明確表示要適時啟動建設出島第三通道。

資料顯示，該項目起于長福高速龍江互通,經(jīng)龍?zhí)镦?zhèn)后，于福清三山鎮(zhèn)處接上228國道（即濱海大通道），設置約11.6公里長的海底隧道下穿海壇海峽，終于福平大道。

平潭出島第三通道（海底隧道）將進一步完善平潭出島交通網(wǎng)絡，值得注意的是，這是一條海底隧道，將避免臺風惡劣天氣的影響，打造平潭全天候出島主通道，助力平潭國際旅游島建設！

福清、平潭定位福州都市圈主中心

2021年7月9日，福建省人民政府印發(fā)通知，正式實施《福州都市圈發(fā)展規(guī)劃》。

福州都市圈范圍空間結構圖

福州都市圈將構建“一核三中心，兩帶三灣區(qū)”的空間結構，推動山海之間融合互動發(fā)展，創(chuàng)新沿海都市圈發(fā)展新范式。

其中，一核三中心。以福州主城區(qū)—濱海新城、福清、平潭作為都市圈主中心，莆田、寧德、南平三市中心城區(qū)作為都市圈次級中心。

福州都市圈范圍示意圖

充分發(fā)揮福州市、平潭綜合實驗區(qū)“多區(qū)疊加”的政策優(yōu)勢，推動都市圈政策優(yōu)勢共享，增強政策溢出效應，加快建設都市圈綜合創(chuàng)新、國際門戶、高新技術產(chǎn)業(yè)、開放服務四大功能中心，推動綜合服務、對外開放、科技創(chuàng)新、先進制造、文化旅游五類重點功能在區(qū)域尺度統(tǒng)籌布局。

平潭第三出島通道（海底隧道）將助力平潭與福清一體化高質(zhì)量發(fā)展。期待規(guī)劃明確之后，早日動建。