4月2日，福州港江陰港區(qū)壁頭作業(yè)區(qū)6號(hào)和7號(hào)泊位擴(kuò)能工程（一期）通過(guò)竣工驗(yàn)收。至此，福州港江陰港區(qū)1~7號(hào)泊位全面貫通，成為福建規(guī)模最大單體連片經(jīng)營(yíng)集裝箱碼頭區(qū)。
據(jù)悉，6號(hào)和7號(hào)泊位擴(kuò)能工程（一期）竣工驗(yàn)收，填補(bǔ)了福州港20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位空白。該項(xiàng)目與已投產(chǎn)的1~5號(hào)泊位及8~9號(hào)泊位形成總長(zhǎng)度接近3公里、設(shè)計(jì)年通過(guò)能力超300萬(wàn)標(biāo)箱的“超級(jí)集裝箱碼頭群”，為江陰港區(qū)加密航線以及超大型集裝箱船舶的常態(tài)化靠泊提供了堅(jiān)實(shí)保障，進(jìn)一步提升港口的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)能力。
江陰港區(qū)集裝箱泊位連片開發(fā)，還將實(shí)現(xiàn)碼頭前沿設(shè)備的遠(yuǎn)控操作、水平運(yùn)輸設(shè)備的無(wú)人化操作以及堆場(chǎng)設(shè)備的遠(yuǎn)控操作。依托集裝箱泊位連片開發(fā)規(guī)模效應(yīng)，江陰港區(qū)綜合服務(wù)能力和輻射能級(jí)顯著增強(qiáng)，將吸引更多航運(yùn)資源集聚，推動(dòng)“港產(chǎn)城”融合發(fā)展。
樓盤點(diǎn)評(píng)
寫評(píng)論