近日從市住建局獲悉，今年福州市在建軌道交通工程共4項，分別為4號線后通段、2號線東延線、6號線東調(diào)段、濱海快線，在建規(guī)劃線路里程約87公里，年度計劃投資約68億元。其中，一季度累計完成投資19.1億元，完成年度計劃的28%，超序時進度3個百分點，軌道工程建設(shè)實現(xiàn)“開門紅”。
據(jù)悉，2號線東延線一期工程起于福州地鐵2號線鼓山站站后區(qū)間，終于馬尾區(qū)青洲站，目前6個車站已完成主體結(jié)構(gòu)，4個區(qū)間雙線洞通。
4號線一期后通段（半洲站至鳳凰池站）全長4.4公里，目前鋪軌工程累計完成95.8%，風水電及裝修累計完成97.5%，機電系統(tǒng)累計完成90%。
6號線東調(diào)段起于長樂區(qū)萬壽站，終于十八孔閘站，全線所有車站均已完成主體結(jié)構(gòu)，全線區(qū)間雙線洞通，正在進行出入口等附屬工程、風水電安裝及裝修工程施工。項目建成后將與已投入運營的6號線貫通，串聯(lián)濱海新城、長樂中心城區(qū)、三江口等。
濱海快線起于晉安區(qū)福州火車站，終于長樂區(qū)文嶺站，目前全線15座車站均已完成主體結(jié)構(gòu)，全線區(qū)間雙線洞通，鋪軌已完成，風水電及裝修完成91%，機電系統(tǒng)完成85%。
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