據漳州市發(fā)改委發(fā)布消息透露，9月26日，省發(fā)改委侯為東副主任在漳州市主持召開漳汕高鐵開工推進會，研究部署項目開工準備工作。

會議指出，漳汕高鐵是國家發(fā)展改革委確定的重點推進項目，是福建省“重中之重”項目，國鐵集團也將漳汕高鐵納入2023年必保開工項目，與會各單位要提高認識，精心組織，倒排工期，加快推進，確保項目按時開工建設。

今年4月，國鐵集團鑒定中心在北京組織召開新建漳州至汕頭高速鐵路初步設計審查會，站房設計啟動招標，標志著新建漳州至汕頭高速鐵路朝實現全面開工建設目標邁出關鍵一步，將為今后東山高質量發(fā)展插上騰飛的雙翼。

漳汕高鐵東山島站場站圖

漳汕高鐵東山島站效果圖

選址漳州市東山縣杏陳鎮(zhèn)大產村南側的漳汕高鐵東山島站基礎配套項目已于2023年1月開工建設；2023年3月27日，漳汕高鐵東山島站站區(qū)控制性詳細規(guī)劃完成審批。

作為國家“十四五”規(guī)劃的重大基礎設施項目，漳汕高鐵開建意味著福建將再建一條高鐵線路。

漳州至汕頭高速鐵路總投資約389億元

根據規(guī)劃，新建漳州至汕頭高速鐵路項目起自已經通車的福廈高鐵漳州站，經漳州、潮州、汕頭市，至在建汕頭至汕尾高速鐵路汕頭站，正線全長174.7公里，共設6座車站。

其中。福建境內正線長度127.2km，全部在漳州境內。項目總投資約389億元，其中福建段259億元，廣東段130億元。

配套建設廈門、漳州樞紐等相關工程，包括漳州站廈深場聯絡線、廈門第二動車所檢查庫線和廈門客車技術整備所改建工程等。

新建漳州至汕頭高速鐵路等級為高速鐵路，設計速度：350公里/小時。

據悉，漳州至汕頭高速鐵路為國家規(guī)劃的沿海高鐵通道寧波至廣州高速鐵路的重要一段。

目前，作為沿海高鐵通道寧波至廣州高速鐵路另外一段，福州至廈門高速鐵路9月28日正式開通運營。

福廈高鐵起自福州南站，經福建省莆田市、泉州市、廈門市、漳州市，接入漳州站。線路全長277公里，設計時速350公里。

全線共設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站，其中漳州站為既有車站，福州南、莆田、廈門北站為改擴建車站，福清西、泉港、泉州東、泉州南站為新建車站。

未來漳汕高鐵通車后，東南沿海時速350公里高鐵通道福州至廣州段將率先貫通。

漳汕高鐵建成后，將打通東南沿海高速鐵路客運通道的關鍵節(jié)點，成為長三角、珠三角及西南地區(qū)與東南沿海地區(qū)交流的主通道。